?

Log in

No account? Create an account
September 1st, 2005 - dосужие фотозарисовkи [entries|archive|friends|userinfo]
dkphoto

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]
[ FaceBook | Я в FaceBook ]
[ Twitter | Я в Twitter ]
[ VK | ВКонтакте ]

September 1st, 2005

Город Юности - Комсомольск-на-Амуре [Sep. 1st, 2005|10:00 pm]
dkphoto
[Tags|, , ]

Комсомольск-на-Амуре является вторым по величине городом Хабаровского края (население составляет около 275 тыс. человек) и, пожалуй, крупнейшим на Дальнем Востоке страны промышленным центром. Подобно Хабаровску, он расположен на берегу Амура, только в 354 километрах севернее, ниже по течению.

Комсомольск возник на месте села Пермское (Пермское-на-Амуре), основанного всего на два года позднее Хабаровска – в 1860 году – крестьянами-переселенцами из Пермской губернии.
В начале 30-х годов прошлого века стране потребовалось создание на дальневосточных рубежах судостроительного завода преимущественно оборонного значения. И Хабаровск, и Владивосток для этого располагались слишком близко к границе, а побережье Охотского моря не имело в ту пору адекватных путей сообщения. Тогда было принято решение о строительстве в нижнем течении Амура нового промышленного центра и сооружения к нему ответвления от Транссибирской магистрали.
Правительственная комиссия, возглавляемая начальником Политического управления РККА Яном Гамарником, зимой 1931–1932 годов обследовала течение Амура от Хабаровска до Николаевска и уже в феврале выбрала для размещения судостроительного завода район села Пермского. Тогда же было намечено и строительство рядом авиационного завода.
Имя свое новый город получил неслучайно: он был объявлен всесоюзной комсомольской ударной стройкой. Первые его молодые строители высадились здесь 10 мая 1932 года. Первый «десант» состоял не только из комсомольцев и вольнонаемных рабочих, но и из заключенных (о чем любят умалчивать). На берег около села Пермское строителей доставила небольшая флотилия: пароход «Коминтерн», выполнявший роль ледокола, на буксире у него была баржа – бывший плавучий дом отдыха амурских речников – «Клара Цеткин», в кильватере – пароход с весьма символическим названием «Колумб».
Строительство велось в тяжелейших условиях. Приехавшие в дикий таежный край добровольцы жили в бараках и шалашах, в армейских палатках. Работая при лютых морозах, утопая в болотах и облаках таежного гнуса, испытывая нехватку практически всего — техники и механизмов, инструментов и инвентаря, продовольствия и одежды, первостроители упрямо возводили новый город и огромный завод.
По существу датой рождения Комcомольска-на-Амуре является 10 декабря 1932 году, когда село Пермское было объединено с лежащим чуть севернее нанайским стойбищем Дзёмги и преобразовано в город. Правда, сейчас днем его рождения принято считать 12 июня 1933 года, когда в торжественной обстановке был заложен первый камень судостроительного завода.
Здесь на фотографии приведен монумент первостроителям, открытый 9 июня 1982 года и приуроченный к 50-летию города. Тут хорошо видны только две фигуры скульптурной группы. Слева строитель указывает вперед на землю и как бы говорит, что здесь будет новый город. Правее стоит крестьянский паренек с лопатой в руках. Также тут есть девушка, демобилизованный солдат, геодезист и гитарист.
Читать дальшеCollapse )
Link156 comments|Leave a comment

promo dkphoto august 1, 2017 13:00 31
Buy for 100 tokens
1 Поездка в один из крупнейших танковых музеев мира в Бовингтоне (Bovington) была моей заветной мечтой. Сейчас даже не могу сказать, почему я не реализовал ее в свои ранние визиты в Соединенное королевство. Возможно, оно и к лучшему, так как за последние несколько лет экспозиции стали существенно…

navigation
[ viewing | September 1st, 2005 ]
[ go | Next Day ]