January 28th, 2007

Владивосток. Маяк на Токаревской кошке

Маяк на Токаревской кошке пусть и не является самым южным рубежом Владивостока, однако он считается точкой, где заканчивается материк, а дальше уже лежит только море, переходящее в Тихий океан. На мой взгляд, место это исключительно красивое. Collapse )

promo dkphoto september 3, 2013 16:13 82
Buy for 100 tokens
1 Уровень Амура у Хабаровске сейчас повышается довольно медленно, с перерывами, будто неохотно. Тем не менее вчера река преодолела невероятную 8-метровую отметку, а сегодня в полдень достигла высоты 805 см. Внимательный читатель мог заметить, что впервые практически за две недели с момента…

Владивосток поздним вечером

Откровенно говоря, я ожидал от вечерней фотосессии большего, но подсветка зданий во Владивостоке встречается редко даже в самом центре. Впрочем, по моим наблюдениям, роскошь расцвечивать себя морем огней позволяют себе лишь немногие города даже на благополучном Западе. Помню, я был сильно разочарован съемкой ночного Новосибирска, где тоже светились преимущественно окна домов, уличные фонари да фары машин на дорогах. В свете вышесказанного приятно, что к числу городов, где принято подсвечивать фасады, в России относятся не только обе столицы, но среди прочего мой родной Хабаровск.


Железнодорожный вокзал Владивостока – здание с очень богатой по дальневосточным меркам историей, отражающей многие перипетии судьбы Приморья и страны в целом.
Проект первого здания вокзала во Владивостоке составили в 1891 году, строительство закончилось к 1 июля 1894 года. Тогда это было одноэтажное каменное строение с двумя двухэтажными башнями по бокам. Спустя два десятка лет – в 1907-1912 гг. – вокзал был реконструирован по проекту архитектора де Плансона.
Collapse )