April 6th, 2008

Не теряйте меня :)

Так и не успел заняться своим LJ до отлета. Более того, по работе все закончить перед отпуском тоже не успел. Ничего, сегодня меня ждут два перелета и идиотская более чем восьмичасовая стыковка в Инчхоне. Как раз потрачу завалявшиеся по карманам еще с прошлого года воны. Ну и поработаю, разумеется, всласть. :)
В общем, я исчезаю, но ненадолго. На солнечном тропическом острове доступ в Интернет у меня будет, а это значит, что LJ ждут новые зарисовки.
Поехал я в аэропорт. До скорых встреч в Сети! ;)
promo dkphoto september 3, 2013 16:13 82
Buy for 100 tokens
1 Уровень Амура у Хабаровске сейчас повышается довольно медленно, с перерывами, будто неохотно. Тем не менее вчера река преодолела невероятную 8-метровую отметку, а сегодня в полдень достигла высоты 805 см. Внимательный читатель мог заметить, что впервые практически за две недели с момента…

Попутные зарисовки. Хабаровск – Инчхон

Коль уж последние пару недель я почти забросил ведение LJ, то, пока позволяет время, займусь путевыми заметками. К тому работать не хочется совершенно, хотя и приходится.
Начало моего пути в отпуск оказалось менее комфортным, чем предполагалось изначально. Я собирался лететь рейсами компании Asiana Airlines, но в итоге обстоятельства сложились так, что пришлось лететь до Инчхона на самолете «Дальавиа», а дальше – Korean Air. И если второе меня не расстроило, то первый сегмент отнюдь не привел в восторг. Самое смешное, что при низком уровне сервиса на борту расценки у «Дальавиа» даже выше. И в самом деле, умом Россию не понять.


Особенно я был «счастлив», увидев, что придется подниматься на борт Ту-154М. Я, конечно, понимаю всю легендарность «сто пятьдесят четверки», но летать на этом самолете решительно не люблю: очень уж тесный салон. Откровенно говоря, я был уверен, что на направлении Хабаровск – Сеул стоит куда более новый и комфортный Ту-214.
Collapse )

Попутные зарисовки-2. Инчхон – Пхукет

На туристическим тропах Таиланда ситуация с доступом в Интернет оказалась несколько сложнее, чем я думал. Сеть отеля не «добивает» до моего корпуса, а расценки оказались достаточно велики, чтобы вкупе с неудобством необходимости работать только в административном корпусе отталкивать от мысли потворствовать жадности держателей гостиницы. Разведка, впрочем, показала наличие в окрестностях интернет-кафе с куда более вменяемыми ценами (60–120 бат в час, в рублях это чуть дешевле). Таким-то заведением я и воспользовался, чтобы рассказать о второй части моего пути на Пхукет.


Даже удивительно, как быстро примирил меня с длительным ожиданием стыковки бесплатный доступ в Интернет в сочетании с наличием силовых розеток. Жаль, правда, что я не сразу набрел на этот Internet Lounge. Оказалось, что работа в Сети там стоит 3 тыс. вон в час (чуть дороже трех долларов) лишь для пользователей настольных ПК, владельцы же ноутбуков могли в полном мере наслаждаться бесплатностью услуги. Тут же продавали переходники для всех типов силовых разъемов и напитки (причем дешевле, чем во многих аэропортовских барах). В общем, я быстро пришел в самое благодушное настроение. :) Для тех, кто летает через Инчхон, подскажу, что данная Internet Lounge находится около гейта №12. Бесплатными являются беспроводные сети залов для пассажиров бизнес- и первого классов авиакомпании Asiana, но пользоваться ими можно совершенно легально всем желающим.
Collapse )