?

Log in

No account? Create an account
May 23rd, 2008 - dосужие фотозарисовkи [entries|archive|friends|userinfo]
dkphoto

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]
[ FaceBook | Я в FaceBook ]
[ Twitter | Я в Twitter ]
[ VK | ВКонтакте ]

May 23rd, 2008

По Амуру от Хабаровска до Сикачи-Аляна. (Начало) [May. 23rd, 2008|11:00 am]
dkphoto
[Tags|, ]

Как и обещал в четверг, начинаю рассказ о своей теплоходной прогулке по Амуру. Для удобства просмотра я решил не сооружать единый большой альбом из восьми десятков фотографий, а разбить нить повествования на четыре части. Первые две будут посвящены видам с палубы, открывавшимся на пути от причала в центре Хабаровска до Сикачи-Аляна. Третья часть дополнит ранее уже созданный альбом об упомянутом селе. Четвертая же будет посвящена непосредственно теплоходу «Василий Поярков». Не стоит ожидать, что я расскажу в своем LJ о событиях, происходивших на борту, ибо они лежат скорее в профессиональной плоскости, а этот журнал, как я давно указал в профиле пользователя, является территорией хобби, но никак не работы. Кроме того, мой LJ в значительной степени безличен, я мало рассказываю здесь о себе и о других людях. Именно этим и объяснялось мое замешательство в пятницу, когда перед большой аудиторией было высказано пожелание, чтобы отчет о поездке появился в «Живом журнале». Думаю, присутствовавшие в том салоне на третьей палубе, коль читают эти строки, поймут, о чем я. :)


Увы, у Хабаровска нет полноценного речного вокзала. Как это ни парадоксально, крупнейший речной порт на востоке страны обходится без настоящих пассажирских ворот на Амуре. На снимке видно здание, номинально считающееся вокзалом, но по сути своей оно им не является. Сейчас, насколько я знаю, его занимают преимущественно турфирмы, предлагающие поездки в ближайшие приграничные китайские города, единственными достопримечательностями которых являются рынки и магазины.
К сожалению, я не нашел информации, когда было построено существующее здание речного вокзала. Если мне не изменяет память, когда-то я читал, будто в основе лежит одноэтажное строение начала XX века (возможно, принадлежавшее «Амурскому обществу пароходства и торговли»), надстроенное в 1930-х годах. Зато прочитал, что имеется проект реконструкции начала Уссурийского бульвара и превращения этой местности в новую площадь, предполагающий снос указанного здания. Таким образом, может сложиться ситуация, в которой Хабаровск в принципе лишится того немного, что именуется речным вокзалом. Останется тогда только завидовать Комсомольску-на-Амуре, имеющему свои амурские пассажирские ворота.
На заднем плане здесь видны некоторые новостройки, расположенные сравнительно недалеко от начала Уссурийского бульвара.
Читать дальшеCollapse )
Link30 comments|Leave a comment

promo dkphoto august 1, 2017 13:00 31
Buy for 100 tokens
1 Поездка в один из крупнейших танковых музеев мира в Бовингтоне (Bovington) была моей заветной мечтой. Сейчас даже не могу сказать, почему я не реализовал ее в свои ранние визиты в Соединенное королевство. Возможно, оно и к лучшему, так как за последние несколько лет экспозиции стали существенно…

По Амуру от Хабаровска до Сикачи-Аляна. (Продолжение) [May. 23rd, 2008|02:00 pm]
dkphoto
[Tags|]

Продолжаю рассказ о теплоходной прогулке, начатый здесь.

По левому борту прошли нефтеналивные речные суда. Куда чаще встречаются баржи, груженые лесом. Конечно, все это сырье идет на юго-запад – в Китай.
Читать дальшеCollapse )
Link23 comments|Leave a comment

navigation
[ viewing | May 23rd, 2008 ]
[ go | Previous Day|Next Day ]