September 10th, 2009

Владивосток: от вокзала к Спортивной гавани

И хотя я не закончил намеченный рассказ о Владивостоке по следам январской поездки 2007 года, решил-таки приступить сразу к фотопрогулкам, датированным уже этим сентябрем. Уже в силу сезона новые снимки получились более яркими и красочными. Впрочем, контраста ради, думаю, впоследствии все же покажу приморскую столицу и в сером обрамлении грязноватой зимы, но сейчас хочу продемонстрировать город по возможности с приглядной стороны.
Сначала я предполагал сопроводить этот альбом обширными историческими комментариями, почерпнутыми из книг, но потом решил ограничиться программой-минимум. Поскольку, к сожалению, Владивосток я знаю весьма слабо, традиционно буду рад исправлениям, дополнениям, уточнениям.

Прогулка моя началась, как и у большинства хабаровчан, посещающих Владивосток, на железнодорожном вокзале. Внизу на платформе можно видеть вагоны фирменного поезда «Океан», связывающего два крупнейших дальневосточных города. На заднем плане подсечены розоватыми лучами утреннего солнца сопки современного центра Владивостока.
Collapse )
promo dkphoto september 3, 2013 16:13 82
Buy for 100 tokens
1 Уровень Амура у Хабаровске сейчас повышается довольно медленно, с перерывами, будто неохотно. Тем не менее вчера река преодолела невероятную 8-метровую отметку, а сегодня в полдень достигла высоты 805 см. Внимательный читатель мог заметить, что впервые практически за две недели с момента…

Владивосток: По Алеутской к Покровскому парку

Предыдущая глава альбома по Владивостоку завершилась на углу главной площади города – там, где пересекаются Алеутская и Светланская улицы. О площади я расскажу позднее, цель второй части моей прогулки – Покровский парк.
В этой части города преобладают здания начала XX века. Весьма вероятно, что многие из них – свидетельства строительного бума, начавшегося практически сразу после окончания Русско-японской войны 1904–1905 годов. Дело в том, что в 1906 году во Владивосток были переведены войска Маньчужрской армии общей численностью свыше 60 тыс. штыков, в то время как казарменный фонд даже после вывода подразделений крепости в отдаленные гарнизоны Приморской области (из-за участия в революционных событиях и грабежах – по сути в конце октября 1905 года в городе шли уличные бои с большим числом убитых и раненых) не мог вместить более 15 тыс. человек. В результате разразился тяжелейший жилищный кризис, когда даже офицеры со своими семьями, не говоря уже о нижних чинах, были вынуждены ютиться в землянках или бараках.
Collapse )

Владивосток: от Первой речки по Океанскому проспекту

Строго говоря, название этой главы не вполне корректно отображает маршрут моей прогулки. Вторая часть альбома завершилась у северных ворот Покровского парка, откуда путь лежал по Океанскому проспекту к кольцу Первой речки.
Collapse )

Владивосток: Центральная площадь

Все части фотопрогулки

105 Центральная площадь Владивостока официально называется площадью Борцов революции, хотя в быту ее чаще именуют в честь борцов за власть Советов. Принято считать, что современный облик площади стал формироваться в начале 1960-х годов по общему проекту профессора Ю. Траутмана. Однако окружающая застройка, конечно, в массе своей значительно старше – большая часть выходящих на площадь зданий была возведена еще до революции.
Collapse )