dосужие фотозарисовkи

Часть I – танки и САУ
Часть II – буксируемая артиллерия и редкие боевые спецсредства
Часть III – авиация и ракетная техника
Часть IV – Первая мировая война
Часть V – Вторая мировая война на Западе
Часть VI – Вторая мировая война в Азии и на Тихом океане
Часть VII – Холодная война
Часть VIII – послевоенные конфликты

1 На мой взгляд, Имперский военный музей (Imperial War Museum) является одним из самых интересных в Лондоне, хоть пацифисты со мной, конечно, не согласятся. Экспозиции его охватывают военные конфликты с начала XX века и по наше время.
Музей был задуман еще в 1917 году – в разгар Первой мировой войны, чтобы отдать дань участникам той грандиозной бойни и труженикам тыла. Открытие состоялось летом 1920 года в Хрустальном дворце. Затем музей еще пару раз менял свою прописку, пока в 1936 году окончательно не поселился в бывшем здании Бетлемской психиатрической королевской больницы (которая хорошо известна под названием «Бедлам») на Ламбет-роад, чем, кстати, спас этот настоящий дворец от запланированного было сноса.
Хотя музей оказался закрыт для посетителей с 1940 года, а еще годом спустя был поражен прямым попаданием немецкой авиабомбы, материалы на тему Второй мировой войны тут начали собирать практически сразу после ее начала. Частично восстановленный музей открылся для посетителей в 1946 году и продолжал настойчиво формировать новые и новые экспозиции, связанные практически с каждым более или менее крупным военным конфликтом, особенно если тот так или иначе касался Великобритании или членов Британского содружества. Не забыли и Холодную войну, которой в бывшем Бедламе посвящен не один зал.
Фотографий мною было сделано столь много, что альбом об Имперском военном музее придется бить на добрый десяток частей. Впрочем, поживем увидим – если особого интереса тема на вызовет, рассказ всегда можно будет свернуть. Ну а в первой части альбома я освещу главным образом тему выставленной в огромном главном зале музея бронетанковой техники. Позже через миниатюрные подводные лодки, ракеты и артиллерию двинусь к авиации, затем к траншеям Первой мировой войны и к образу русских союзников, какими их рисуют современной британской публике. Ну а дальше посмотрим – как масть ляжет. Начать, впрочем, все равно придется с вешалки, точнее с главного входа музея, который неизбежно придется пройти перед тем, как попасть к танковой экспозиции.
У великолепного здания постройки начала XIX века посетителя встречает весьма впечатляющая распальцовка морских 15-дюймовых (381-мм) орудий начала века XX.

( Collapse )

Часть I – танки и САУ
Часть II – буксируемая артиллерия и редкие боевые спецсредства
Часть III – авиация и ракетная техника
Часть IV – Первая мировая война
Часть V – Вторая мировая война на Западе
Часть VI – Вторая мировая война в Азии и на Тихом океане
Часть VII – Холодная война
Часть VIII – послевоенные конфликты

21 Вопреки занимающей большую часть кадра немецкой противотанковой САУ Jagdpanther Sd.Kfz. 173, во второй части альбома, посвященного лондонскому военному музею, речь пойдет главным образом об артиллерии и всех тех экспонатах главного выставочного зала, которые нельзя отнести ни к авиации (на долю которой я оставил третью часть), ни к бронетехнике, о которой рассказал ранее.
Открываю рассказ исполинским снарядом самого крупного в мире из примененных в бою орудий – немецкого сверхтяжелого артиллерийского железнодорожного орудия «Густав» (Schwere Gustav). Вообще-то подобных монстров у Вермахта было два, – первое по порядку выпуска орудие называлось «Дорой».
Калибр аж в 807 мм и вес снаряда до 7,1 тонны и дальность стрельбы до 47 км, казалось бы, должны были означать смертельную опасность для любой цели, но в реальности эффективность таких орудий, как это часто и бывает у явно монструозных проектов, оказалась под большим сомнением. Общий вес установки достигал 1350 тонн, процесс сборки на месте занимал до шести недель, огневую позицию приходилось оборудовать аж четырьмя параллельными железнодорожными путями с обеспечивающими горизонтальный угол наведения кривыми. Численность прислуги составляла 1420 солдат и офицеров, включая части ПВО. Последние были настоятельно необходимы, принимая во внимание уязвимость столь крупной цели для штурмовой и бомбардировочной авиации противника.
Изначально сверхтяжелые орудия предназначались для разрушения фортификаций линии Мажино, но хотя заказ был размещен еще в 1937 году, изготовлены они были лишь спустя два года после падения Франции. Поэтому первое и, возможно, единственное боевое применение состоялось в июне 1942 года при осаде Севастополя. Музейная табличка вкратце излагает официальную (неофициально тот же Манштейн изрядно ругал проект) немецкую версию событий, отмечая успех «Густава» в борьбе против советских фортов, береговых батарей и подземного склада боеприпасов. В общем, список аналогичный тому, который фигурирует в том же «Восточном фронте» Пауля Кареля. Советские источники куда более сдержаны в оценке практической эффективности «Густава». Дело в том, что точность огня исполинского орудия оставляла желать много лучшего, поэтому прямое поражение единичной цели было достаточно затруднительным, сейсмическое же воздействие снаряда оказалось низким. Между тем всего за 13 дней было израсходовано всего 48 более чем из тысячи изготовленных 807-мм снарядов.
Впрочем, так или иначе, тактико-технические характеристики «Густава» были таковы, что применяться он мог лишь в весьма и весьма специфических условиях, зато ресурсоемкость его просто зашкаливала. В этом смысле британские сверхтяжелые авиабомбы «Толлбой» и «Гранд Слэм» оказались куда удачнее.
После успешного взятия Севастополя немцы предполагали использовать «Густава» под Ленинградом, но развитие обстановки в районе блокированного города превратило эти планы в нереализуемые. Предполагается, что «Густав» и «Дора» могли использоваться также в 1944 году для подавления Варшавского восстания, но единого мнения на этот счет нет.
Фигурирующий на фотографии экземпляр попал в экспозицию Имперского военного музея в 1947 году, его изъяли со склада одного из крупповских заводов.

( Collapse )

Часть I – танки и САУ
Часть II – буксируемая артиллерия и редкие боевые спецсредства
Часть III – авиация и ракетная техника
Часть IV – Первая мировая война
Часть V – Вторая мировая война на Западе
Часть VI – Вторая мировая война в Азии и на Тихом океане
Часть VII – Холодная война
Часть VIII – послевоенные конфликты

47 Под потолком огромного холла музея (по крайней мере по состоянию до начала последней реконструкции) нашлось место истребителям и легким бомбардировщикам периода Первой и Второй мировой войн, а на открытых галереях по периметру зала даже удалось установить секции тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков.

( Collapse )