August 20th, 2012

Короткий отпуск в Приморье. 20 августа, или дорога в Находку

Все листы дневника

1 В конце августа решили немного отдохнуть традиционным сезонным для хабаровчан образом – в Приморье. Благо, друзья из Находки давно и упорно звали в гости. Расстояние невелико – меньше тысячи километров, то есть день на машине.
Традиционно решили выехать в пять часов утра, чтобы преодолеть Находкинский перевал заведомо до начала сумерек. Встали, как и планировали, в четверть пятого, но реальный старт состоялся на полчаса позже намеченного – в ходе первой попытки уже не так чтобы очень далеко от границы Хабаровска мы обнаружили, что я забыл дома паспорт, права и документы на машину, пришлось возвращаться.


Collapse )
promo dkphoto september 3, 2013 16:13 82
Buy for 100 tokens
1 Уровень Амура у Хабаровске сейчас повышается довольно медленно, с перерывами, будто неохотно. Тем не менее вчера река преодолела невероятную 8-метровую отметку, а сегодня в полдень достигла высоты 805 см. Внимательный читатель мог заметить, что впервые практически за две недели с момента…

Короткий отпуск в Приморье. 21 августа, или малые формы Находки

Все листы дневника

15 Поскольку подробные альбомы о Находке уже были, постараюсь рассказать о городе совсем в другом, пожалуй, в весьма легкомысленном формате. Из старых долгов мне осталось показать разве что современный архитектурный пласт города, но тут я еще только собираю материал – в последние годы строительство в Находке заметно активизировалось.


Collapse )

Короткий отпуск в Приморье. 22–24 августа, «Морская звезда»

Все листы дневника

43 К книге Иоанны Хмелевской «Что сказал покойник» этот лист моего дневника отношения не имеет, разве что общим названием яхты, на которой главная героиня детектива пересекла Атлантику, и базы отдыха на берегу Японского моря, где мы провели почти три дня. Находится база, чуть не доезжая от Находки до Врангеля.


Collapse )

Короткий отпуск в Приморье. 27 августа, дорога домой

Все листы дневника

69 Фотографий будет мало, так как всю дорогу я провел за рулем. Впрочем, постараюсь рассказать что называется на словах.
Из Находки выехали, как и наметили, в пять утра, даже на пару минут раньше. Перевал был плотно затянут туманом, видимость стала нормальной только ближе к Штыково. Правда, потом туман, к моему удивлению, встречался даже днем за Уссурийском. Однако в остальном погода никаких проблем не принесла – даже дождя в этот раз на трассе не встретили.
Зато затруднения доставили новые дороги и развязки между Артемом, аэропортом Кневичи и Владивостоком. Построить-то их построили, а вот с указателями не спешат. Кое-где информационные знаки встречаются, но редко и расставлены они порою странно. Например, о том, куда ведет тот или иной поворот, можно узнать только после съезда на него. В общем, выскочив из Артема, я все-таки слегка заплутал – чуть не повернул обратно в Находку, потом едва не заехал в Кневичи, затем в аэропорт, развернулся уже у нового терминала и методом научного тыка вышел-таки на правильную дорогу. Путь в объезд Уссурийска обозначен опять-таки только для тех, кто едет с севера, я же проскочил его и ушел по главной дороге в одноименный город. Пробки там из-за сужений были неслабые, а автомобильное хамство развито куда сильнее, чем в Хабаровске. Не использовать при перестроении поворотники, выдавливать других участников движения на встречку, подрезать – всего этого на дорогах Приморья как-то больше привычного уровня. Среди автохамов с завидным отрывом преобладают обладатели больших джипов. В Хабаровске это все же не столь выражено.
Уже за Спассок-Дальним я решил остановиться на обочине и осмотреть ходовку – пройденные протяженные участки грунтовки в местах дорожных работ – суровое испытание для машины. Тем более мне показалось, что в диск попала веточка и при вращении колеса слегка царапает арку. К моему удивлению, это оказалась не веточка – а вылезший по периметру корд полностью убитой шины правого заднего колеса.


Collapse )