| Ах, Самара-городок! Первый взгляд залетного командированного |
[Oct. 10th, 2016|11:00 pm]
dkphoto
|
Так уж вышло, что в понедельник ближе к вечеру ваш покорный слуга впервые в жизни высадился на самарской земле в аэропорте Курумоч, будучи направлен сюда в командировку. Вторник безвылазно прошел в отеле между гостиничным номером и конференц-залами, даже носа на улицу я не казал, зато позавчера вечером с переходом в ночь погулять все-таки довелось. Не знаю, созрею ли до полноформатного рассказа о Самаре (хотя планирую еще все-таки погулять по городу), а посему выложу пока зарисовки своих мимолетных первых впечатлений от одного из центров Поволжья.
1 Аэропорт – новенький, аккуратный, с иголочки – весьма понравился. Новый терминал Курумоча сдали только в прошлом году, он обслуживает сразу два крупных города – Самару и Тольятти. Жаль только, что бомбил формата «такси недорого» тут не изжили. Без них совсем бы цивилизация была!
2 Расстояние между Самарой и аэропортом составляет около 35 километров, причем на путь до центра легко может уйти полтора часа, а лучше закладывать два. Ходит также аэроэкспресс, но только восемь раз в сутки. Его время в пути составляет чуть больше часа. Узелок на память: официальное такси до города обойдется в 800 рублей.
3 Дорога чрезвычайно живописна, но асфальтовое покрытие, как, впрочем, и в самом городе, оставляет желать много лучшего.
4 Меня заинтересовал ранее незнакомый проект панельных домов, видимо, позднесоветской эпохи. Так я и не понял, что же это за цилиндрические выступы. Где-то они имеют монолитные железобетонные стены, где-то светятся окнами, а где-то проемы заложены кирпичом.
5 Бросив вещи в гостинице, сам я бросился на исследование города. Очень помог бывший коллега из самарских ИТ-журналистов, с которым я давно знаком еще по «прошлой жизни», но пересекался разве что в Москве. Жаль только, что к тому моменту на город опустилась ночная темнота, и спасти положение мог разве что предусмотрительно захваченный мною штатив. Снимая звезды над Волгой и один из символов города – большую каменную ладью, я, тем не менее, про себя горевал о том, что не успел застать режимное освещение, а красивейшее время предзакатья и заката провел в дороге из аэропорта. К слову, ладья была установлена в 1986 году в часть 400-летия города.
6 Те самые бурлаки на Волге. :) Это уже новодельная, но эстетически вполне удачная достопримечательность.
7 Рядовой товарищ Сухов на той же набережной. Набережная, кстати, показалась мне приятной. Не знаю, изменится ли ощущение, когда увижу ее в дневном свете.
8 Услышанные ранее рассказы, мол, в Самаре нечего смотреть, решительно отвергаю. Тут попадаются интереснейшие архитектурные пласты. Вроде этого великолепного образчика русской промышленной архитектуры 1880-х годов – Жигулевского пивоваренного завода. Говорят, будто пиво там сейчас варят хорошее. Не проверял и проверять не планирую – не любитель этого напитка.
Напротив завода находится монастырь, на территории которого я тоже хотел немного поснимать здания, но тут же вылетел сторож и авторитетно запретил фотосъемку, мол, нужно испрашивать благословения. Так что монастырь в этой подборке фигурировать не будет, а у меня появился очередной штришок к в общем-то давно уже сложившемуся вахтерско-держимордному образу РПЦ. Один из героев «Одноэтажной Америки» Ильфа и Петрова утверждал, что хорошее паблисити никогда не пропадет. Всецело согласившись, дополню: плохое паблисити тоже не пропадет.
9 Еще один пример вполне приятной глазу промышленной архитектуры, только уже практически современной, вроде бы 1990-х годов. Это один из корпусов комплекса Самарской ГРЭС.
10 Ее же корпус, но уже более почтенного возраста. Справа у проходной установлен очень необычный памятник.
11 Бронзовая кошка разлеглась тут в год 150-летия отопительного радиатора (который, согласно информационной табличке, изобрел в 1855 году в Санкт-Петербурге Франц Карлович Сан-Галли). Стоит отметить, что сама электростанция станция моложе – она была пущена в 1900 году, а на нужды централизованного отопления города заработала и вовсе в отопительном сезоне 1933/34 годов. В Хабаровске, к слову, такая роскошь появилась лишь в 1960-х. Весьма символично, что кошка возлежит на подоконнике поверх старинного радиатора. Я подобные встречал в отеле в Дижоне, расположенном в историческом здании.
А вот мой кот, давно уже убежавший по радуге Куся, больше, чем батареи, любил включенные настольные лампы – сворачивался под ними клубочком, и трактором не сдвинешь.
12 Вид на край площади Славы с храмом Георгия Победоносца. Надо сказать, по всему центру активно идут разнообразные ремонтные работы, из-за чего далеко не везде удавалось пройти.
13 Находящийся там же 53-метровый монумент Славы, считающийся одним из символов Самары. Он наглядно воплощает в себе вклад горожан в авиационную отрасль страны. Открыт в 1971 году.
14 Самара – город не только авиации, но и космонавтики. Об этом напоминает изумительный по красоте, зрительной мощи и символизму памятник – ракета-носитель «Союз». Установлен к 50-летию первого полета человека в космос. У подножья находится небольшой музей, куда я в ночное время, понятное дело, не попал.
15 Фантастически красивое предвоенное здание дворца культуры на площади Куйбышева. Построено на месте взорванного в 1930 году и с трудом разбираемого еще в течение двух лет собора. Левое крыло ДК изначально было отдано библиотеке, правое – спортивному комплексу, среднее же поступило в распоряжение оперного театра. Сейчас весь объем занимает Самарский академический театр оперы и балета. Что примечательно, облик здания несет на себе заметные черты сталинского ампира, который считается присущим уже послевоенной советской архитектуре страны-победительницы.
К слову, дворец культуры отнюдь не прижат к краю площади. Последняя с учетом скверов считается крупнейшей в Европе. Так ли это на самом деле, исследование не проводил. :)
16 Бронзовый Швейк спокойно восседает на ночной улице, а фоном ему служит стена с аутентичной советской мозаичной рекламной «Аэрофлота».
17 Жаль, неоготическая католическая церковь Пресвятого Сердца Иисуса постройки начала XX века стояла в лесах реставрации. Последние, впрочем, придавали ей романтически-таинственный вид. Однако романтика романтикой, а пора было возвращаться в номер, чуть поработать и ложиться спать, ибо в Хабаровске уже разгорался новый день.
|
|
|
