Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Разбухший Амур наступает на острова левого берега

1 Многим хабаровчанам памятен аномальный паводок, проще говоря, наводнение 2013 года. Я его достаточно плотно освещал в блоге, так что при желании можно пройти по соответствующему тэгу. Сейчас на реках бассейна Амура вновь наблюдается существенный подъем уровня воды. Пострадали Амурская и Еврейская автономная области, Амур наступает на Хабаровск. У меня нет времени, как шесть лет назад, каждое утро объезжать береговую линию, но даже при взгляде из окон своей квартиры я вижу, как изменилась река.

1.jpg
Collapse )
promo dkphoto september 3, 2013 16:13 82
Buy for 100 tokens
1 Уровень Амура у Хабаровске сейчас повышается довольно медленно, с перерывами, будто неохотно. Тем не менее вчера река преодолела невероятную 8-метровую отметку, а сегодня в полдень достигла высоты 805 см. Внимательный читатель мог заметить, что впервые практически за две недели с момента…

Выходные в Токио. Часть X: круиз по реке Сумида до Токийского залива

134 Среди различных видов общественного транспорта в Токио имеется и речной. Правда, заточен он, по всей видимости, не столько на местных жителей, сколько на туристов. Рейсы, выполняемые по реке Сумида несколькими теплоходными компаниями, уместнее всего назвать прогулочно-пассажирскими. Один из популярных пирсов находится в Асакусе прямо через реку от штаб-квартиры компании «Асахи».

j_134.jpg
Collapse )

В город Юности на новом хабаровском быстроходном судне

1 На выходных мне посчастливилось побывать на праздновании 85-летия третьего по величине города Дальнего Востока – Комсомольска-на-Амуре. Даже сам путь туда оказался маленьким, но чрезвычайно приятным приключением. Чаще всего в город Юности попадают на своих автомобилях, чуть реже – на междугородних автобусах. Куда менее популярен ночной поезд: чрезвычайно медленный и с очень дорогими билетами. Увы, речные маршруты, как и воздушные – самые обыденные в советское время – превратились в совершеннейшую экзотику. И все-таки я отправился в Комсомольск именно по реке, название которой вошло в полное имя города, и отправился на новом быстроходном судне «70 лет Победы», в прошлом году сошедшем со стапеля Хабаровского судостроительного завода.
Регулярные рейсы «70 лет Победы» в настоящее время не выполняет, это был чартер. Отправлялся он от речного вокзала, где утыкаются своими носами в песок центрального пляжа шумные прогулочные и скромные дачные теплоходы «Москва» и «Заря». Непривычный силуэт нового судна резко выделялся на фоне обычных речных работяг.


Collapse )

Хабаровск готовится к худшему, но надеется на лучшее


1 За ночь уровень Амура будто замер, что даже пробудило смутные надежды, что пик паводка уже проходит, но с обеда вновь начался рост. По состоянию на 20:00 река поднялась до отметки в 794 см, рост продолжается.
Сегодня утром наша IP-камера на перекрестке переулка Трубного и улицы Пионерской перестала передавать картинку, поэтому я воскресным днем не поленился заглянуть в район установки. Самые печальные предположения подтвердились. Трубный, перекрытый уже не только «кирпичом», но и полицейским постом по переулку Олега Кошевого, оказался по сути тупиком – вода полностью затопила его горловину.
Collapse )

Над Амурским морем


1 Последние недели я пишу практически только о катастрофическом паводке в Хабаровске. Однако, к сожалению, в крае пострадала не только одна его столица – спускающаяся вниз по Амуру анормально высокая вода грозит и другим городам и разбросанным вдоль великой дальневосточной реки селам.
Предлагаю взглянуть на широко разлившийся и без того обычно широкий Амур с борта вертолета, совершавшего облет ряда районов края в конце прошлой недели. Фотографии были любезно предоставлены мне Валерием Спидленом, находившемся на борту машины вместе с губернатором.
Collapse )

Амур наступает: у Хабаровска ожидается небывалый 7-метровый уровень воды

Продолжаю тему наводнения в Хабаровске, предлагая вниманию читателя фотографии, сделанные мною вчера вечером и сегодня утром. За это время уровень воды в Амуре поднялся еще где-то на дюжину сантиметров. Если сегодня рано утром он составлял 581 см, то уже к полудню добрался до отметки 589-и.

1 Так вчера выглядела улица Павла Морозова в районе затона РЭБ флота: слева от полоски свежеотсыпанной дамбы дорога, справа – уже амурские волны. Дамбе, которую соорудили буквально за пару дней, по плечу уровень и 660 см; хуже, если вода поднимается выше. Ожидалось, что Амур в районе Хабаровска в течение этого аномального паводка все же останется в границах 650 см, хоть и это абсолютный рекорд за все время наблюдений за рекой. Вчера прозвучали новые цифры – стоит ждать беспрецедентных семи метров, а это уже серьезно. Правда, вероятность достижения подобной отметки оценивается все же не в 100, а только в 80%.
И все же если это произойдет, то улица Павла Морозова окажется перерезанной сразу в нескольких местах: тут, в районе затона и Оборонной, на пересечении с Кубяка и далее до Выставочной, затем по Индустриальной, а также в районе железнодорожного переезда на улице Богачева. Кроме того, затопит участок Краснореченской от ТЦ «Атриум» до Промышленно-экономического техникума.


Collapse )

Отдельные виды с площади Славы

Мой родственник, фотографии которого я нередко показываю в своем блоге, не так давно приобрел новую камеру – Canon SX50. Честно говоря, я отношусь к компактам любого класса без особого пиитета, но тут меня буквально потряс оптический зум в 1200 мм. Следует отметить, что с учетом кропа моей зеркалки даже двухкилограммовая труба, делающая камеру похожей на гранатомет, не позволяет «выжать» более 800 мм. Тем интереснее было взглянуть на результаты полевых испытаний компакта. Предлагаю несколько снимков, сделанных с площади Славы, где максимальное фокусное расстояние в некоторых случаях было весьма и весьма востребованным.

1 Вот, кстати, улица Тургенева на подъеме к площади. Этот снимок был сделан в обед 9 мая, поэтому улица кажется непривычно пустой. Глядя на этот «вакуум», лишний раз ощутил острое желание побродить по старым улочкам центра города ранним воскресным утром (ха! :)).


Collapse )

«А город подумал, ученья идут», или бои на китайской границе

1 В прошлую среду, 22 мая, в Хабаровске и его окрестностях состоялись масштабные антитеррористические учения, на которые пригласили не только журналистов, но и блогеров. К сожалению, из-за подготовки к ДВИФ принять участие я не смог, но пропускать столь интересное событие не хотелось, поэтому мне удалось добыть несколько фотографий (хоть на них и стоит мой копирайт, на самом деле моя там лишь обработка) и кое-какую информацию, не прозвучавшую в других репортажах. Свой же материал я хочу приурочить ко Дню пограничника (погранвойска также принимали участие в упомянутых учениях) и заодно поздравить всех причастных. К слову, ваш покорный слуга некогда сам непродолжительное время пребывал в стенах хабаровского пограничного училища, а еще раньше учился там рукопашному бою. :)


Collapse )

К сердцу дальневосточной промышленности: новые корветы на Амурском судостроительном

Часть I. Круг над Хабаровском, или отказ двигателя
Часть II. Перелет Хабаровск – Комсомольск
Часть III. Жизнь Комсомольска-на-Амуре в цифрах и фотографиях
Часть IV. Новые корветы на Амурском судостроительном
Часть V. Сборочный цех Гражданских самолетов Сухого
Часть VI. Речка Силинка и поселок Горный
Часть VII. Солнечный, перспективы ГОК и военная техника
Часть VIII. В закат по дороге с облаками

80 Амурский судостроительный завод (АСЗ) – одно из двух градообразующих предприятий Комсомольска-на-Амуре, по крайней мере исторически. Когда принималось решение о строительстве города в 1932 году, предполагалось возведение двух крупных оборонных предприятий – судостроительного завода для производства подводных лодок, эскадренных миноносцев и крейсеров для Тихоокеанского флота (плюс гражданские суда) и авиастроительного для выпуска в первую очередь бомбардировщиков. Оба эти завода-гиганта существуют и поныне – АСЗ и КнААЗ. Правда, первый пребывает в заметно худшем экономическом положении. Этот факт, впрочем, не сделал посещение предприятия менее интересным.


Collapse )

Закладка нового на Амуре пассажирского судна на воздушной подушке

1 Я дважды в день проезжаю мимо Хабаровского судостроительного завода (ХССЗ), но на его территории бывать доводилось очень давно и то лишь на арендованной частной типографией территории. В прошлую же субботу ехал на завод вполне целенаправленно – меня пригласили на церемонию закладки нового пассажирского судна. И для предприятия, и для Хабаровского края это весьма важное, а в некотором смысле и рекордное событие: как-никак речь идет о первом на Амуре пассажирском судне на воздушной подушке и первом корабле подобного типа для ХССЗ.
Кстати, несмотря на вечер выходного дня, я еле-еле нашел «окно», чтобы проехать нерегулируемый перекресток улиц Суворова и Павла Морозова в прямом направлении по первой – к площадке перед заводоуправлением. Пешеходы, пересекающие это место по виадуку, явно находятся в куда более выгодном положении.

Collapse )